Après avoir percé un trou dans l’inox, vous devez souvent y créer un filetage pour visser une fixation. Cette opération appelée taraudage demande encore plus de précaution que le perçage simple. L’inox oppose une résistance importante et casse facilement les tarauds si la technique n’est pas maîtrisée.
Quel diamètre de trou pour tarauder l’inox ?
Le diamètre du trou de perçage doit correspondre exactement au taraudage prévu. Pour un filetage M6, percez un trou de 5 mm. Pour un M8, utilisez un foret de 6,8 mm. Ces dimensions permettent au taraud de former les filets sans forcer excessivement. Un trou trop petit casse le taraud, un trou trop grand donne un filetage faible qui ne tiendra pas la vis correctement.
Les tableaux de correspondance existent dans toutes les quincailleries professionnelles. Conservez-en un dans votre atelier ou téléchargez-en un sur votre téléphone. L’erreur de diamètre représente la cause principale d’échec lors du taraudage.
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Lubrifier abondamment pour tarauder sans casse votre inox
Le taraudage de l’inox exige encore plus de lubrifiant que le perçage. L’huile de coupe spéciale taraudage contient des additifs qui réduisent l’arrachement du métal. Remplissez littéralement le trou d’huile avant de commencer et rajoutez-en après chaque demi-tour de taraud.
Le taraud doit tourner lentement, à la main uniquement. N’utilisez jamais de perceuse électrique pour tarauder l’inox, même à très faible vitesse. La sensation dans les mains permet de sentir les résistances et d’adapter la force. Un tourne-à-gauche de qualité avec des mâchoires bien serrées évite que le taraud ne tourne dans l’outil.
La technique du quart de tour en avant et du huitième de tour en arrière brise les copeaux et les évacue progressivement. Sans cette alternance, les copeaux s’accumulent dans les cannelures du taraud et finissent par le bloquer. Le blocage entraîne presque toujours la casse du taraud, et récupérer un morceau de taraud cassé dans un trou d’inox relève du cauchemar.
Quels sont les tarauds adaptés pour l’inox ?
Les tarauds en acier rapide supérieur (HSS-E) supportent mieux les contraintes de l’inox que les tarauds standards. Leur revêtement au nitrure de titane (couleur dorée) réduit la friction et prolonge leur durée de vie. Ces tarauds coûtent deux à trois fois plus cher que les modèles basiques mais s’amortissent rapidement.
Le jeu de trois tarauds (ébauche, intermédiaire, finition) facilite le travail sur les épaisseurs importantes. Voici ce que vous devez savoir :
- L’ébauche retire 60% du métal,
- l’intermédiaire 30%
- et la finition les derniers 10%.
Cette progression réduit l’effort et limite les risques de casse. Sur l’inox fin de moins de 3 mm, un taraud unique suffit généralement.
Que faire si le taraud casse dans l’inox ?
Un taraud cassé dans l’inox pose un sérieux problème. Sa dureté empêche de le percer pour l’extraire. Plusieurs solutions existent selon la situation. Les extracteurs de tarauds cassés se vissent dans les cannelures du taraud et permettent parfois de le dévisser. Cette méthode fonctionne si la cassure n’est pas trop profonde dans le trou.
L’électro-érosion dissout le taraud sans toucher l’inox environnant. Cette technique nécessite un équipement spécialisé qu’on trouve chez les ateliers d’usinage professionnels. Le coût de l’intervention dépasse souvent celui d’une nouvelle pièce d’inox, mais reste la seule option sur certaines réalisations. La prévention reste la meilleure approche : tarauds de qualité, lubrification généreuse et patience. Tarauder l’inox ne se fait jamais à la va-vite.